КЛОП®-2(60) с приводом BELIMO	КЛОП®-2(60) с электромагнитным приводом и тепловым замком	КЛОП®-2(90) с приводом BELIMO

Нормально открытые (НО) (огнезадерживающие) клапаны КЛОП®-2 предназначены для блокирования распространения пожара и продуктов горения по воздуховодам, шахтам и каналам систем вентиляции и кондиционирования зданий и сооружений различного назначения.

Клапаны КЛОП®-2 дымовые и нормально закрытые (НЗ) используются в системах противодымной вентиляции. Применение клапанов осуществляется в соответствии с нормативными требованиями. Клапаны КЛОП®-2 не подлежат установке в помещениях категорий А и Б по взрывопожароопасности.

Предел огнестойкости клапанов:

• КЛОП®-2(60) - в режиме нормально открытого (огнезадерживающего) и нормально закрытого - EI 60; в режиме дымового - EI 60, E 60.
• КЛОП®-2(90) - в режиме нормально открытого (огнезадерживающего) и нормально закрытого - EI 90; в режиме дымового - EI 90, E 90.
• КЛОП®-2(120) - в режиме нормально открытого (огнезадерживающего) и нормально закрытого - EI 120; в режиме дымового - EI 120, E 120.

Отличительными особенностями клапанов КЛОП®-2 от клапанов КЛОП®-1 прямоугольного сечения являются:

• изготовление из оцинкованной стали,
• существенно пониженный коэффициент местного сопротивления,
• уменьшенный почти в 1,5 раза вес изделия,
• удобство установки теплового замка.

Клапаны КЛОП®-2 выпускаются только "канального" типа с двумя фланцами и наружным размещением привода.

Клапаны КЛОП®-2 работоспособны в любой пространственной ориентации. При проектировании и установке клапанов в системах вентиляции следует учитывать удобство доступа к приводу клапана и люкам обслуживания устройств, находящихся внутри клапана.

В воздуховодах большого сечения, пересекающих ограждающие конструкции венткамер с установленными в них вентиляторами большой производительности, рекомендуется устанавливать клапаны КЛОП®-3.

Типы приводов, устанавливаемых на клапанах КЛОП®-2, аналогичны приводам клапанов КЛОП®-1.

Загрузить каталог (.pdf)

- 30 декабря 2011г. - последний рабочий день.
- 22 декабря 2011г. - последняя плановая отгрузка оборудования из Москвы.
- 10 января 2012г. - первый рабочий день.